“几乎每周都有国外公司到我们企业访问。我们感到，国外贸易公司采购中国紧固件的愿望非常强烈。”海盐一家紧固件企业的老总对记者说。
　　外国车辆、机械贸易公司降低成本的愿望越来越强烈，于是，从中国采购紧固件逐渐成为一种趋势。
　　来自中国紧固件专业协会的统计显示，2006年我国紧固件产量达430万吨，比过去的一年增长达14%，而出口紧固件增长率达30%以上。一切都来得如此迅猛，多年来依附于本国市场，热衷于本国企业的中国紧固件终于找到了属于自己的坐标。
　　不可否认的是，目前我国的紧固件企业的生产规模都不大，研发能力还显薄弱，主体销售的是价格低廉的低档普通标准件。在此前提下，不少业内人士认为中国紧固件不能以廉价取胜，只有进入全球中、高端市场，才能获取相对丰厚的利润和较高的品牌知名度。

当今中国出口的紧固件总体上还是劳动密集型的产品，但是我们感到中国出口的紧固件正在升级。虽然一些国外公司从中国采购紧固件还有不少风险，比如有质量及供货周期等问题，但如果国外公司的企业现在不开始从中国采购，并以此积累资源和经验，将来会错过最好的时机，相信若干年后，中国将成为世界上具有相当技术含量的紧固件和功能模块的供应基地。
　　再过五年、十年，可能不是所有跨国公司的紧固件企业都能够在中国生存，可能不是所有的跨国公司的紧固件企业都能够在中国成功，但也不是说所有的本土紧固件品牌都会倒下。两者之间在市场当中最关键的是能不能把自身优势发挥出来，面对跨国公司紧固件企业纷纷涌入中国，我们能不能打造出自己拥有而别人无法拥有的，或者说很难拥有的竞争力。毕竟，比拼科技含量和技术水平，我们本土紧固件企业并不占优势。在紧固件市场上影响此消彼涨竞争格局变化的并不是企业自身，而是由场市需求决定的。
　　紧固件追求低成本制造的机遇面前，质量应作为重中之重的工作，以品质拓展市场份额，除了继续扩大国内销售市场之外，还必须积极争取国际市场。在残酷的市场竞争中，中国紧固件企业必须努力提高产品开发能力、质量控制能力、专业沟通能力、创新能力和精益生产能力。我们最具优势的武器正是“物美价廉”，在全球低成本竞争的市场中，中国紧固件企业大展拳脚的机会来了。